APC Systems apuesta por Russell Gómez

Tal y como aparecía el pasado 26 de marzo en accesomedia.com “APC SYSTEMS ES EL PATROCINADOR OFICIAL DE RUSSELL GÓMEZ EN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VELOCIDAD”, efectivamente esta empresa que el pasado verano lanzó al mercado la novedad mundial del primer casco con airbag integrado para motoristas, es el patrocinador oficial de Russell Gómez en el Campeonato de España de Velocidad 2009. Nuestro piloto llevará la publicidad de APC SYSTEMS en el casco, en el mono y en su moto.

El casco APC consta de dos módulos. El propio casco y una centralita electrónica que se coloca en la motocicleta, la cual incluye un “software” diseñado expresamente capaz de discernir entre accidentes y situaciones peligrosas. El casco APC protege la zona cervical, estabilizando el cuello durante el primer impacto y protegiendo la parte superior de la espalda contra golpes que se puedan producir en posibles impactos posteriores.

La protección empieza al mismo tiempo de producirse el accidente. La suma del tiempo de detección (menos de 0.060 s), la activación del sistema e inflado de la bolsa ronda los 0.15 segundos dependiendo del tipo de accidente. Esto garantiza una respuesta casi instantánea ante un impacto a altas velocidades. El APC no provoca lesiones al usuario.

Pretemporada 2009 CEV SuperSport

Este año nuestro piloto Russell Gomez empieza una nueva etapa junto al que será su equipo "Gaviota Prosolia" con el que ha fichado para correr el CEV esta temporada en la categoría de Supersport... por supuesto esperamos que nos de grandes alegrías y otras tantas victorias, rememorando así otras épocas pasadas en el CEV donde peleábamos por títulos importantes.

Esta semana pasada se ha desplazado con el equipo al circuito de Cartagena para realizar los test de pretemporada donde las sensaciones por lo que nos cuenta el piloto han sido muy positivas.

Nos comenta Russell "estos primeros entrenos han sido realmente positivos para todo el equipo, una primera toma de contacto en la que hemos trabajado muchos aspectos importantes y en seguida el equipo y yo nos hemos compenetrando bien... creo que la moto es realmente competitiva y tengo que encontrar una buena sintonía con ella, no tendré mucho problema en eso porque ya piloté la moto en el 2007, estas semanas próximas seguiremos con los test en Albacete y seguiremos trabajando duro".

Aquí os incluyo una imagen de la moto del equipo en una exposición en Alemania el pasado 17 de Febrero.

Des de Sant Vicenç de Montalt ya se oye el rugir del Circuit de Montmeló

Ya dio inicio ayer el acto de presentación del GP de Catalunya en el Circuit de Montmeló.

Para el viernes los entrenamientos libres, el sábado los oficiales y el domingo carrera... Lo tienen todo preparado y nuestro piloto lo va a dar todo por conseguir su mejor resultado.

GP de Italia... Satisfacción por los deberes hechos.

Estas son algunas de las declaraciones que aparecen en los periódicos digitales como Motocompetición.com donde podéis leer el artículo completo.

Russell Gómez (250cc – 16º - 41’56”467 - 1’58”622) “He obtenido mi mejor clasificación en el Mundial y eso ya dice mucho de nuestra actuación. Hemos ido de menos a más y si hubiese estado mejor en la salida podría haber sumado mi primer punto. De todas formas me ha faltado un poco más de ritmo en carrera. En resumen, mi adaptación va mejor y Barcelona debe suponer un punto de inflexión”.

La sensación final que queda después de ver los entrenos del sábado, las dificultades de todo el fin de semana y los cambios de tiempo que impedían una progresión que se pudiera traducir en resultados en la carrera, es que el equipo y el piloto se van de Italia con los deberes hechos.

Lo cierto es que hay que estar muy contentos en esta carrera Russell Gómez ha mejorado su mejor posición y nos demuestra que en breve estará peleando por los puntos... hoy nos hemos quedado tan sólo a una posición de puntuar.

Los que venimos desde hace tiempo siguiendo su carrera profesional sabemos que a día de hoy la que es nuestra asignatura pendiente es la salida... y puedo asegurar que siempre había sido uno de los puntos fuertes del piloto... cuando tengamos de nuevo eso a favor también cambiarán mucho las cosas.

Su nueva imagen en el casco

Aquí teneis algunas fotos de su nuevo casco... una maravilla del diseño con mucha fuerza en los colores y en las lineas.

Ya salimos en Wikipedia

Esta semana ya podeis consultar en wikipedia la biografía de nuestro piloto Russell Gómez, algunas curiosidades y su trayectoria profesional. Como siempre seguiremos trabajando para mantener el artículo debidamente actualizado con sus últimos resultados y esperemos que pronto sus últimas victorias.

Enlace directo: http://es.wikipedia.org/wiki/Russell_G%C3%B3mez

Aquí os mostramos también su nuevo logotipo, más cañero que nunca...

Y por último, algunas fotografías del campeón en el Circuito de la Sarthe (Lemans) donde la afición y la fiesta parecían inagotables.

La Fiesta de Le Mans

El pasado fin de semana del 18 de mayo tuvimos la oportunidad de disfrutar de una carrera extremadamente loca que hizo salir lo mejor de nuestro piloto.

Durante los entrenos de los días previos pudo ir mejorando progresivamente tanto los tiempos como el pilotaje... todos recordamos que llega de pilotar una Suzuki 600, lo que suponen una forma radicalmente distinta de pilotar y lógicamente debe adaptarse a su nueva Aprilia 250cc. Pero peses a los problemillas de ajuste cada vez se le ve más seguro sobre su moto y la puesta a punto se fue mejorando hasta el domingo.

Ya en la carrera previa de 125cc tuvieron que pararla porque se puso a llover y no hubo forma de acabar hasta que paró nuevamente, y al inicio de 250cc todas las motos entraron en parrilla con neumáticos de mojado y antes de salir uno a uno se vieron obligados a cambiar neumáticos, algunos a mixtos y otros de seco.

Todos tenían algo que perder y por eso nadie arriesgó nada en los primeros compases de la carrera pero Russell que nada tenía que perder se dedicó a tirar sin tregua hasta conseguir el meritorio puesto 14... que para un "novato", recién llegado no estuvo nada mal... no obstante a mitad de la carrera la pista que drenaba de forma increíble se secó y esto hizo que todos los pilotos se pusieran las pilas y tras lucharlo mucho no quedó más remedio que acabar en la posición 19.

Esta carrera le ha servido al piloto y todos lo vimos claro para darse cuenta de que con su fuerza y tesón llegar arriba no es tan difícil y que no tardaremos demasiado en verlo en los puestos que le corresponden.

Os dejo algunas fotos del inolvidable fin de semana... aunque para su equipo fue más bien un fin de semana para olvidar puesto que Efrén, Scott y Laverty o tuvieron que abandonar o se fueron al suelo... esperemos que la próxima carrera en Italia nos vaya a todos mucho mejor.